تُجرى اختبار المناورات في ساحة مخصصة، خارج حركة المرور. بالنسبة للصنف ب، أصبحت هذه المرحلة الأخيرة من الامتحان التطبيقي، ولها موعد خاص بها بعد النجاح في اختبار الجولان.
كيف تعرف أنك جاهز؟
يدرّبك معلّمك مباشرة في المركز الذي سيُجرى فيه امتحانك. تكون جاهزاً عندما تنجز المناورات الأربعة في هذه الساحة دون تردد أو تصحيح مفرط.
يوم الامتحان
قبل البداية
تحضر إلى المركز في الوقت المحدد وتنتظر الممتحن. عند وصوله، تسلّمه ملفك (الذي قدّمه معلّمك مسبقاً) وبطاقة هويتك.
تصعد إلى السيارة بمفردك. على عكس اختبار الجولان، لا يرافقك الممتحن داخل السيارة: بل يراقب مجمل الاختبار عن بُعد، من داخل الساحة.
الانطلاق
اربط حزام الأمان وانتظر الإشارة قبل أي حركة. بمجرد إعطاء الضوء الأخضر، شغّل المحرك وتوجّه إلى نقطة انطلاق المسار.
⚠️طوال مدة الاختبار، حرّك السيارة باستعمال القابض فقط، مع البقاء دائمًا في السرعة الأولى. استعمال دواسة الوقود للتقدم أو تغيير السرعة يُعتبر خطأ.
المناورات الأربعة بالترتيب
لا يُعلن لك الممتحن كل مناورة على حدة. بل يعطيك إشارة انطلاق واحدة، وتنجز أنت التمارين الأربعة متتالية، بهذا الترتيب:
1. السير للأمام في ممر ضيق
- ضع السيارة في محور الممر قبل التقدّم.
- تقدّم ببطء وبسرعة ثابتة.
- اضبط المقود بتصحيحات صغيرة للبقاء في الوسط.
- استعمل المرايا لمراقبة الجانبين دون التوقف.
2. إيواء العربة متوازية مع الرصيف في مكان مخصص (الكرينو)
- اصفّ السيارة موازية للمساحة المخصصة.
- تأكد من وجود مساحة كافية للمناورة.
- تراجع ببطء مع تدوير المقود للدخول إلى المساحة.
- قوّم المقود أثناء المناورة لوضع السيارة في الوسط.
- اضبط الوضعية النهائية: مسافة متساوية من كل جانب، دون تجاوز الحدود.
3. الرجوع على الأعقاب
- توقّف، تحقق من المحيط وأشِر إلى نيّتك.
- تقدّم مع تدوير المقود كاملاً في جهة واحدة.
- قبل بلوغ الحد مباشرة، أدِر المقود عكسياً وانتقل إلى الرجوع للخلف.
- تراجع مع تدوير المقود كاملاً في الجهة الأخرى.
- قوّم المقود للانطلاق في الاتجاه المعاكس.
4. السير إلى الخلف في ممر ضيق
- ضع السيارة في المحور، مستعداً للتراجع.
- استدر واستعمل المرايا لمراقبة الجانبين.
- تراجع ببطء شديد لتوفير الوقت الكافي للتصحيح.
- اضبط المقود بلمسات صغيرة للبقاء في الوسط حتى الخروج من الممر.
الأخطاء المتسامح معها والأخطاء المُقصية
تبقى التصحيحات الصغيرة أو الترددات مقبولة ما دامت لا تشكّل أي خطر. أما لمس شاخص، أو الصعود على الرصيف، أو الخروج من الممر فهي أخطاء مُقصية، تؤدي إلى الرسوب الفوري.
❌لمس شيء أو شخص، الصعود على الرصيف، أو الخروج من الممر تؤدي جميعها إلى الرسوب الفوري.
النتيجة
إذا نجحت، يسلّمك الممتحن رخصة مؤقتة، في انتظار الأصلية، فهذه هي المرحلة الأخيرة من الامتحان.
في حال الرسوب، لديك محاولة ثانية للمناورات، عادةً قريبة من حيث الوقت. وإذا رسبت في المحاولتين، يجب عليك إعادة اجتياز اختبار الجولان قبل أن تتمكن من إعادة محاولة المناورات.
نصائحنا
- لا تحاول الإسراع: الدقة أهم من السرعة. مع ذلك يبقى الوقت مراقباً. يدوم الاختبار عادةً 5 دقائق كحد أقصى، وقد حدث أن رسب مرشحون لتجاوزهم هذه المدة.
- حرّك السيارة دائماً بالدبرياج، وليس أبداً بدواسة التسريع.
- استعمل المرايا باستمرار، وليس فقط عند التراجع.
- إذا شعرت أنك تخرج عن المحور، صحّح فوراً بدلاً من الانتظار.
ما هي المناورات الأربعة التي يجب إنجازها بالترتيب؟
السير إلى الأمام في ممر ضيق، إيواء العربة متوازية مع الرصيف في مكان مخصص، الرجوع على الأعقاب، ثم السير إلى الخلف في ممر ضيق.
كم تدوم مدة امتحان البارك؟
5 دقائق كحد أقصى عادة؛ تجاوز هذه المدة قد يؤدي إلى الرسوب.
ما هي الأخطاء الإقصائية في امتحان البارك؟
لمس عارضة، الصعود على الرصيف، أو الخروج من الممر تؤدي مباشرة إلى الرسوب.
ماذا يحدث في حالة الرسوب في امتحان البارك؟
تُمنح محاولة ثانية، عادة في وقت قريب. في حالة الرسوب مرتين، يجب إعادة اجتياز امتحان السياقة قبل إعادة محاولة المانوفر.
