L'épreuve des manœuvres se déroule dans un parc dédié, hors circulation. Pour la catégorie B, c'est désormais la dernière étape de l'examen pratique, avec son propre rendez-vous après la réussite de la circulation.
Votre moniteur vous entraîne directement dans le centre où se déroulera votre examen. Vous êtes prêt quand vous enchaînez les 4 manœuvres sur ce parc sans hésitation ni correction excessive.
Le jour de l'examen
Avant de commencer
Vous vous présentez au centre à l'heure indiquée et attendez votre examinateur. À son arrivée, vous lui remettez votre dossier (remis au préalable par votre moniteur) et votre pièce d'identité.
Vous montez seul dans le véhicule. Contrairement à la circulation, l'examinateur ne vous accompagne pas à bord : il observe l'ensemble de l'épreuve à distance, depuis le parc.
Mise en route
Attachez votre ceinture et attendez le signal avant tout mouvement. Une fois le feu vert donné, démarrez le moteur et rejoignez le point de départ du parcours.
⚠️Tout au long de l'épreuve, déplacez le véhicule uniquement à l'embrayage, en restant toujours en première vitesse. Utiliser l'accélérateur pour avancer ou changer de vitesse est considéré comme une erreur.
Les 4 manœuvres, dans l'ordre
L'examinateur ne vous annonce pas chaque manœuvre une à une. Il vous donne un seul signal de départ, et vous enchaînez les 4 exercices d'affilée, dans cet ordre :
1. Marche avant dans un couloir étroit
- Positionnez-vous dans l'axe du couloir avant d'avancer.
- Avancez lentement, à vitesse constante.
- Ajustez le volant par petites corrections pour rester centré.
- Utilisez vos rétroviseurs pour surveiller les côtés sans vous arrêter.
2. Rangement en créneau
- Alignez le véhicule parallèlement à l'espace réservé.
- Vérifiez qu'il y a assez de place pour manœuvrer.
- Reculez lentement en braquant pour entrer dans l'espace.
- Redressez le volant en cours de manœuvre pour centrer le véhicule.
- Ajustez la position finale : distance égale de chaque côté, sans dépasser les limites.
3. Demi-tour
- Arrêtez-vous, vérifiez l'environnement et signalez votre intention.
- Avancez en braquant à fond d'un côté.
- Juste avant d'atteindre la limite, contre-braquez et passez en marche arrière.
- Reculez en braquant à fond de l'autre côté.
- Redressez pour repartir dans le sens opposé.
4. Marche arrière dans un couloir étroit
- Positionnez le véhicule dans l'axe, prêt à reculer.
- Tournez-vous et utilisez vos rétroviseurs pour surveiller les deux côtés.
- Reculez très lentement pour avoir le temps de corriger.
- Ajustez le volant par petites touches pour rester centré jusqu'à la sortie du couloir.
Fautes tolérées et fautes éliminatoires
De petites corrections ou hésitations restent tolérées tant qu'elles ne mettent rien en danger. Toucher un plot, monter sur le trottoir, ou sortir du couloir sont en revanche des fautes éliminatoires, qui entraînent un échec immédiat.
❌Toucher un plot, monter sur le trottoir, ou sortir du couloir entraînent un échec immédiat.
Le résultat
Si vous réussissez, l'examinateur vous délivre un permis provisoire, en attente de l'original, c'est la dernière étape de l'examen.
En cas d'échec, vous disposez d'une seconde tentative pour les manœuvres, généralement rapprochée dans le temps. Si vous échouez aux deux tentatives, vous devrez repasser l'épreuve de circulation avant de pouvoir retenter les manœuvres.
Nos conseils
- Ne cherchez pas à aller vite : la précision compte plus que la vitesse. Le temps est tout de même surveillé. L'épreuve dure généralement 5 minutes maximum, et il est arrivé que des candidats soient recalés au-delà de ce délai.
- Déplacez toujours le véhicule à l'embrayage, jamais à l'accélérateur.
- Utilisez vos rétroviseurs en continu, pas seulement au moment de reculer.
- Si vous sentez que vous sortez de l'axe, corrigez tout de suite plutôt que d'attendre.
Les manœuvres sont souvent l'étape la plus redoutée de l'examen, mais avec un bon entraînement, elles deviennent vite un automatisme. Avec Drivago, comparez les auto-écoles agréées ATTT et trouvez celle qui vous accompagnera jusqu'à la réussite de votre permis.
Quelles sont les 4 manœuvres à réaliser dans l'ordre ?
La marche avant dans un couloir étroit, le rangement en créneau, le demi-tour, puis la marche arrière dans un couloir étroit.
Combien de temps dure l'épreuve des manœuvres ?
Généralement 5 minutes maximum ; dépasser ce délai peut entraîner un échec.
Quelles sont les fautes éliminatoires lors des manœuvres ?
Toucher un plot, monter sur le trottoir ou sortir du couloir entraînent un échec immédiat.
Que se passe-t-il en cas d'échec aux manœuvres ?
Vous disposez d'une seconde tentative, généralement rapprochée dans le temps. En cas de double échec, il faut repasser l'épreuve de circulation avant de pouvoir retenter les manœuvres.
