باتت السكوترات والدراجات النارية حاضرة في كل مكان على الطرق التونسية. سواء للتنقل اليومي أو خدمات التوصيل أو التجوّل في المدينة، تزداد شعبية هذه المركبات ذات العجلتين يومًا بعد يوم. غير أن كثيرًا من السائقين لا يعرفون بعد أي رخصة يحتاجون إليها للسير في القانون.
منذ الإصلاح الذي دخل حيز التنفيذ عام 2021، تطوّرت فئات رخصة سياقة الدراجات النارية. إليك كل ما يجب معرفته قبل الانطلاق على الطريق.
فئتان لرخصة سياقة الدراجة النارية
منذ مرسوم 2021، تميّز تونس بين فئتين من رخص السياقة الخاصة بالمركبات ذات العجلتين.
رخصة أأ هي الأكثر شيوعًا وتخصّ الغالبية العظمى من السائقين. تتيح قيادة الموبيلات والسكوترات والفيلوموتورات والثلاثيات والرباعيات الخفيفة والسيارات الصغيرة. قبل الإصلاح، كانت هذه الفئة تُعرف باسم رخصة أ1، غير أن تسميتها الرسمية باتت الآن أأ.
رخصة أ مخصصة للدراجات النارية ذات المحركات الكبيرة التي تتجاوز 125 سم³.
أي رخصة تحتاج حسب نوع مركبتك؟
|
| موبيل أو سكوتر صغير | ≤ 50 سم³ | أأ | 16 سنة |
| سكوتر أو دراجة خفيفة | 50 إلى 125 سم³ | أأ | 16 سنة |
| سيارة صغيرة (voiturette) | ≤ 50 سم³ | أأ | 16 سنة |
| ثلاثية أو رباعية مُحرَّكة | ≤ 125 سم³ | أأ | 16 سنة |
| دراجة نارية كبيرة الحجم | > 125 سم³ | أ | 18 سنة |
💡من الناحية العملية، إذا كانت مركبتك تعمل بمحرك وتمتلك أقل من أربع عجلات، فأنت ملزم بامتلاك الرخصة المناسبة للسير بشكل قانوني.
كيف تحصل على رخصة سياقة الدراجة النارية؟
تتمثل الخطوة الأولى في تقديم ملف لدى ATTT مباشرةً أو عبر مدرسة تعليم السياقة. يشمل الملف عادةً الوثائق التالية:
- نسخة من بطاقة التعريف الوطنية
- صور شخصية
- شهادة طبية
- الاستمارة الرسمية لـ ATTT
⚠️منذ الأول من سبتمبر 2025، دخل قرار جديد حيز التنفيذ: يتعين على جميع المترشحين لرخصة أأ تقديم عقد تكوين موقّع مع مدرسة تعليم سياقة معتمدة، حتى وإن كانت هذه الرخصة لا تشمل اختبارًا عمليًا.
بالنسبة لرخصة أأ، الاختبار الوحيد الإلزامي هو اختبار قانون المرور النظري(الكود). يُجرى الاختبار على الحاسوب، ويستغرق نحو ثلاثين دقيقة، ويمكن أداؤه باللغة العربية أو الفرنسية.
أما رخصة أ، فتشمل مرحلتين: الاختبار النظري لقانون المرور، ثم الاختبار التطبيقي للسياقة.
كم تكلّف رخصة سياقة الدراجة النارية؟
💰 تبلغ رسوم التسجيل في اختبار قانون المرور لدى ATTT نحو 25 دينارًا تونسيًا.
بما أن رخصة أأ لا تشمل اختبارًا عمليًا، فلا يوجد التزام بتمويل دروس سياقة. لذا تبقى تكلفتها أقل بكثير من رخصة ب للسّيارات الفردية التي تتراوح عادةً بين 1280 و4080 دينارًا حسب مدرسة التعليم.
✅بعد الحصول عليها، تكون رخصة سياقة الدراجة النارية صالحة لمدة 10 سنوات.
هل جميع سائقي الدراجات النارية في وضع قانوني؟
من الناحية النظرية، كان يفترض أن يستوفي جميع سائقي المركبات ذات العجلتين المعنيين شروط المطابقة منذ يناير 2024. إلا أن الواقع على الأرض مختلف تمامًا.
تضم تونس اليوم ما يقارب مليوني دراجة نارية في التداول، غير أن 20 ألفًا فقط منها مسجّلة رسميًا وفق بيانات المرصد الوطني للسلامة المرورية. أي أن أقل من 1% من هذا الأسطول في وضع قانوني كامل.
❌القيادة دون رخصة تبقى مخالفة يعاقب عليها بغرامة تتراوح بين 100 و500 دينار، مع عقوبة سجن قد تصل إلى ستة أشهر، وفقًا للفصل 86 من مجلة الطرقات.
لماذا تتزايد أعداد الدراجات النارية إلى هذا الحد؟
يُعزى انتشار المركبات ذات العجلتين إلى عدة عوامل:
- التدفق الكبير للسكوترات والدراجات النارية الصينية بأسعار في متناول الجميع، مما جعلها في متناول شريحة واسعة من المواطنين.
- التطور السريع لمنصات التوصيل كـ Glovo و Yassir، مما أوجد طلبًا كبيرًا على هذا النوع من وسائل النقل.
- لجوء كثير من الشباب إلى اقتناء سكوتر بسرعة للعمل في مجال التوصيل.
جاء هذا النمو أسرع بكثير من تطور منظومة التكوين والرقابة، وهو ما يفسّر جزئيًا الإشكاليات القائمة حاليًا.
السلامة المرورية: أرقام مثيرة للقلق
باتت المركبات ذات العجلتين تمثل اليوم أحد أبرز مصادر القلق في مجال السلامة المرورية.
- في عام 2025، أصبحت الدراجات النارية الفئةَ الأولى من المركبات المتورطة في الحوادث المميتة في تونس، بـ 469 حالة وفاة وفق أرقام المرصد الوطني للسلامة المرورية (ONSR).
- في منتصف عام 2026، كان سائقو الدراجات النارية يمثلون ما يقارب 40% من ضحايا حوادث الطرقات في البلاد.
وفقًا للتقرير العالمي لمنظمة الصحة العالمية 2026، يُقلّل الخوذة المربوطة بشكل صحيح بشكل كبير من خطر الوفاة ويُخفّض بصورة ملحوظة الإصابات الخطيرة في الرأس.
على الرغم من ذلك، لا يزال ارتداء الخوذة غير كافٍ على الطرق التونسية.
التطورات المرتقبة
تعتزم السلطات اتخاذ جملة من الإجراءات لتحسين السلامة وضبط أسطول الدراجات النارية:
- تعميم التسجيل الإجباري للدراجات النارية.
- إرساء الفحص التقني الإجباري.
- إصلاح منظومة التأمين لتسهيل تغطية الدراجات النارية التي يتجاوز حجمها 50 سم³.
- تكثيف حملات المراقبة وتشديد العقوبات على المركبات غير المطابقة.
خلاصة القول
✅رخصة سياقة الدراجة النارية AA متاحة اعتبارًا من سن 16 عامًا، ولا تستلزم سوى اجتياز اختبار قانون المرور النظري، برسوم تسجيل لا تتجاوز 25 دينارًا. وتُعدّ من أبرز الرخص من حيث التكلفة المنخفضة في تونس.
التحدي الحقيقي لا يكمن في الحصول على الرخصة، بل في حمل جميع السائقين على احترام قواعد المرور، بما يُسهم في تحسين السلامة على الطرق.
تستعد للحصول على رخصة أأ؟ مع Drivago، راجع قانون المرور أونلاين، وتدرّب بفحوص بيضاء مطابقة للنموذج الرسمي، وتقدّم بالسرعة التي تناسبك، أينما كنت.
ابدأ اليوم مع Drivago وضع كل فرص النجاح في صفّك منذ الاختبار الأول.
هل تتضمن رخصة أأ اختبارًا عمليًا للسياقة؟
لا. رخصة أأ لا تشمل سوى اختبار نظري في قانون المرور. فقط رخصة أ تستلزم اختبارًا عمليًا.
ابتداءً من أي سن يمكن الحصول على رخصة سياقة الدراجة النارية في تونس؟
رخصة أأ متاحة اعتبارًا من سن 16 عامًا، في حين أن رخصة أ مخصصة لمن بلغوا 18 عامًا على الأقل.
هل يجب الانخراط في مدرسة تعليم سياقة بشكل إلزامي؟
نعم. منذ الأول من سبتمبر 2025، يُلزَم المترشحون لرخصة أأ بتقديم عقد تكوين موقّع مع مدرسة تعليم سياقة معتمدة عند إيداع ملفاتهم.
